Jenis Pintu dan Jendela

Pintu dan jendela biasanya dikelompokkan sesuai dengan bagaimana bukaannya, hal ini juga sangat erat hubungannya dengan jenis perangkat alat penggantung dan pengunci yang akan dipakai untuk melekatkan daun pintu/jendela pada rangkanya.

1. Jenis Pintu
Dilihat dari cara membukanya daun pintu, pintu dibedakan menjadi:
a. Pintu sorong (slide a door) yang membukanya didorong horisontal ke kiri/kanan atau vertikal ke sisi atas, daun-daun pintu ini ditempatkan pada belakang rangka atau pada alat/rel, bagian jendela dapat dibuka penuh.


b. Pintu lipat, yang membukanya dengan cara didorong dan melipat di kanan/kiri, daun-daun pintu diletakan/digantung pada alat/rel, bagian pintu dapat dibuka ± 90%.


c. Pintu Gulung (roll a door), yang membukanya dengan cara digulung di atas, daun-daun pintu digulung pada alat, bagian pintu dapat dibuka penuh.



d. Pintu sayap tunggal/ganda, daun pintu digatung pada sisi dalam/luar rangka dengan alat/engsel. Pintu ini dibedakan menjadi pintu kiri/pintu kanan. Untuk mengetahui perbedaan ini dengan cara pada saat kita berdiri dan punggung menempel pada alat penggantung, apabila bukaan daun pintu sesuai dengan gerakan membuka tangan kiri maka pintu tersebut adalah pintu kiri demikian juga untuk pintu kanan.
Bagian pintu dapat dibuka penuh.


Jenis Jendela
Persyaratan dan Fungsi PINTU dan JENDELA

Selengkapnya tentang PINTU dan JENDELA

Belajar Bahan Bangunan di Teknik Sipil

Belajar mengkomunikasikan dan membuat gambar secara grafis dan mengkomunikasikan melalui norma dan standarisasi gambar teknik. Belajar memahami dan mengenal dasar-dasar ilmu bahan/material yang digunakan pada sistem membangun.

Pelajaran Gambar Teknik berisi tentang teori grafis dan aplikasinya ke dalam standar tulisan huruf dan angka, macam-macam garis, skala, botasi, symbol, proyeksi orthografi denah, tampak, potongan, konstruksi bayangan, situasi, tapak, penampang kontur, dan segi banyak melalui konstruksi sudut.
Ilmu Bahan Bangunan berisi pengetahuan tentang bahan dan teknologi material bangunan yang meliputi bahan dasar diantaranya, pasir, krikil, batu, bata, porland cemen, batako, kayu, besi/baja, alumunium, dan kaca. Selain bahan dasar diberikan pengetahuan tentang bahan rekayasa bangunan yang terdiri dari bahan rekayasa bangunan bawah yaitu semen clean set, geotekstil, sedangkan bahan rekayasa bangunan atas meliputi lantai, kusen pintu jendela, langit-langit/ceilling dan penutup.

Pengertian  dan ruang lingkup Ilmu Bahan Bangunan
Macam-macam bahan Agregat kasar (pasir, krikil, portland  cement)
Bahan pengisi; batu, bata, batako.
Kayu sebagai bahan bangunan
Bahan Besi/Baja sebagai komponen utama struktur bangunan
Bahan alumunium dan kaca
Clean Set Cement sebagai bahan rekayasa bangunan bawah
Geotekstil sebagai bahan rekayasa bangunan bawah
Lantai keramik, granit, marmer, sebagai bahan rekayasa bangunan
Kusen kayu, kusen alumunium sebagai bahan rekayasa bangunan
Asbes, Gypsum, Triplek, multiplek, sebagai bahan rekayasa langit¬langit (ceiling),

Daftar Buku / Buku Utama / Referensi :
-    Hart F, Henn W, and Sontag R Multi Storey Building In Steel. Granada Publishing. London.
-    Anonim. Persyaratan Umum Beton Bertulang di Indonesia (PUBI-1982) Pusat Penelitian dan  Pengembangan Pemukiman. Badan Penelitian dan Pengembangan PU, Bandung


Belajar MANAJEMEN KONSTRUKSI di Teknik Sipil

Norma, Standar, Prosedur dan Manual (NSPM)

Ditetapkannya NSPM dimaksudkan untuk memberikan panduan dan kemudahan bagi pihak-pihak yang berkepentingan dalam bidang pekerjaan konstruksi untuk melaksanakan kegiatan pembangunan prasarana dan sarana guna mempertahankan mutu pekerjaan atau bahkan dalam skala tertentu untuk menjaga kepentingan masyarakat agar tidak dirugikan akibat dampak pembangunan di bidang pekerjaan konstruksi (PU).

NSPM Kimpraswil terdiri dari dua kelompok yaitu kelompok SNI sebanyak 13 bagian dan kelompok pedoman, petunjuk manual teknis sebanyak enam bagian yang keseluruhannya merupakan standar atau bagian dari norma, standar, pedoman dan manual dalam penyelenggaraan bidang pekerjaan umum. SNI disahkan oleh Badan Standardisasi Nasional (BSN) sedang pedoman, petunjuk, manual teknis ditetapkan oleh instansi pengawasan pembangunan yaitu departemen Pekerjaan Umum.

Beberapa NSPM adalah:
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara bangunan gedung
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara keselamatan bangunan
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Struktur Bangunan.
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Air bersih.
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Air Minum Perkotaan.
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Bendung, Bendungan, Sungai, Irigasi, Pantai.
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Keselamatan Bangunan.
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara bangunan jembatan
− NSPM. Metode, Spesifikasi dan Tata Cara Lalulintas, lingkungan jalan, sanitasi dan persampahan

Peraturan Bangunan
Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk Bangunan
Norma, Standar, Prosedur dan Manual (NSPM)

Teknik Sipil

Teknik sipil adalah salah satu cabang ilmu teknik yang mempelajari tentang bagaimana merancang, membangun, merenovasi tidak hanya gedung dan infrastruktur, tetapi juga mencakup lingkungan untuk kemaslahatan hidup manusia. Cabang-cabang ilmu teknik sipil dengan aplikasi, antara lain:

STRUKTUR,

cabang yang mempelajari masalah struktural dari material yang digunakan untuk pembangunan. Beberapa pilihan jenis material bangunan diantaranya: baja, beton, kayu, kaca atau bahan lainnya. Dalam bidang ini dipelajari lebih mendalam hal yang berkaitan dengan perencanaan struktur bangunan, jalan, jembatan, terowongan dari pembangunan pondasi hingga bangunan siap digunakan.

Jenis pekerjaan konstruksi

Di Indonesia, jenis pekerjaan konstruksi disebutkan dalam undang-undang jasa konstruksi (UU no 18 tahun 1999), meliputi:

Pekerjaan arsitektural yang mencakup antara lain pengolahan bentuk dan massa bangunan gedung berdasarkan fungsi serta persyaratan yang diperlukan setiap pekerjaan konstruksi.

Pekerjaan sipil yang mencakup antara lain pembangunan pelabuhan, bandar udara, jalan kereta api, pengamanan pantai, saluran irigasi atau kanal, bendungan, terowongan, struktural gedung, jalan, jembatan, reklamasi rawa, pekerjaan pemasangan perpipaan, pekerjaan pemboran, dan pembukaan lahan.

Pekerjaan mekanikal dan elektrikal merupakan pekerjaan pemasangan produk-produk rekayasa industri.
− Pekerjaan mekanikal mencakup antara lain pemasangan turbin, pendirian dan pemasangan instalasi pabrik, kelengkapan instalasi bangunan, pekerjaan pemasangan perpipaan air, .minyak dan gas.
− Pekerjaan elektrikal mencakup antara lain pembangunan jaringan transmisi dan distribusi kelistrikan, pemasangan instalasi kelistrikan, telekomunikasi beserta kelengkapannya.

Pekerjaan tata lingkungan mencakup antara lain: pekerjaan pengolahan dan penataan akhir bangunan maupun lingkungannya.

Ruang Lingkup Pekerjaan Bangunan
Lingkup Pekerjaan dan Proyek Bangunan
Jenis pekerjaan konstruksi 

 

 

 

 

 

Pembersihan Badan Kapal.

Pembersihan Badan kapal dimulai setelah kapal diatas dock, adapun yang harus dibersihkan adalah yaitu
a. Jasad laut ( binatang laut / tumbuhan laut )
b. Cat lama
c. Hasil pengkaratan serta kotoran yang lain

1. Pembersihan Jasat laut ( binatang laut/ tumbuhan laut )
a. Dengan Cara Mekanis Yaitu dengan Sekrap baja atau kayu
b. Dengan menggunakan waterjet dengan menyemprotkan
c. Dengan electrolit cleaning : sepanjang lambung dipasang besi bulat
sebagai anoda, sedangkan badan kapal sebagai katode dan air laut sebagai
cairan elektrolitnya ( kapal tidak usah naik dock ) sehingga banyak hidrogen
bebas yang melepas dari badan kapal jasad laut takut terlepas.

2. Pembersihan Hasil Pengkaratan / Cat Lama.
a. Dengan palu ketok, palu langsung dipukulkan pada badan kapal sehingga karat/cat lama bisa terkelupas. Pelaksanaan sangat lambat tapi biayanya murah/padat karya, Dengan pnewmatic multiple hammer palu ini digerakkan dengan suatu alat pnewmatic, Dengan udara bertekanan cara ini bisa lebih cepat dari penggunan palu ketok.
b. Dengan wire brush, bisa manual/electric grinder. Hasil bagus cepat, tetapi mempunyai kelemahan yifu material yang dibersihkan bias terkikis ketebalannya berkurang.

Survey Pembersihan Badan Kapal.

Perbaikan Konstruksi Badan Kapal

Istilah dalam bidang teknologi perkapalan

Haluan ( bow ) bagian depan kapal atau perahu.
Haluan bola ( bulbous bow ) haluan kapal di bawah permukaan air yang dibentuk menggembung seperti bola, hal ini dimaksudkan untuk mengurangi tahanan gelombang kapal.
Jangkar ( anchor ) suatu benda tempa atau cor yang terdiri atas sebuah batang yang mempunyai ring atau segel di salah satu ujungnya dan mempunyai lengan di ujung yang lain. Dibuat sedemikian rupa, sehingga kalau diturunkan ke dasar laut dengan bantuan rantai atau tali dapat mencekeram dasar laut.
Jarak gading ( frame spacing ) jarak antara gading – gading yang bersebelahan. Diukur dari sisi belakang ke sisi depan pada arah membujur kapal.
Jari – jari bilga ( bilga radius ) jari – jari lingkaran pada bidang tengah kapal yang menyinggung alas dan sisi kapal serta membentuk lengkungan bilga.
Kantilever ( cantilever ) konstruksi batang ( balok ) salah satu ujungnya dijepit, sedangkan ujung yang lain tidak ( bebas ).
Kapal palet ( pallet ship ) kapal yang dipergunakan untuk mengangkut muatan umum yang sejenis, yang diletakkan di atas papan-papan palet.
Kapal ro-ro ( ro-ro vessel ) kapal yang dirancang untuk mengangkut kendaraan, dimana kendaraan yang dimuat dapat langsung berjalan dengan rodanya sendiri melalui rampa yang dipasang pada haluan, buritan atau sisi kapal.
Kapal pendingin ( refrigerated vessel ) kapal yang khusus di rencanakan dan dilengkapi dengan instalasi pendingin untuk seluruh ruang muatannya, dan di pergunakan untuk pengangkutan bahan makanan, misal : daging, ikan, dan buah – buahan.
Kapal peti kemas ( container ship kapal ) yang di pergunakan untuk mengangkut peti kemas, baik di dalam palka maupun di atas geladak.
Kapstan ( capstan ) alat di buritan kapal yang di pergunakan untuk menambatkan kapal di dermaga
Karat ( rust ) hasil korosi yang terdiri atas oksida besi yang berwarna cokelat kemerah – merahan dan terbentuk pada permukaan besi atau baja.
Kemudi ( rudder ) alat untuk mengolah gerak dan mengemudikan kapal.
Kemiringan alas ( rise floor ) kemiringan dalam arah melintang dari dasar kapal, mulai dari lunas sampai bilga.
Kimbul ( poop ) bangunan atas pendek yang terletak di bagian belakang.
Knot ( knot ) satuan kecepatan dalam mil laut per jam untuk kapal dan arus, 1 mil laut internasional = 1.852 meter.
Koferdam ( cofferdam ) ruangan kosong di antara dua dinding yang memisahkan dua ruangan yang berdampingan. Hal ini untuk menjaga supaya cairan dari ruang sebelah tidak merembes ke lain ruang kalau terjadi kebocoran.
Korosi ( corrosion ) kerusakan logam secara bertahap yang disebabkan oleh oksidasi (karat) atau oleh suatu proses kimia.
Kran ( Crane ) suatu alat yang digunakan untuk menurunkan dan menaikan barang dari atau kesuatu tempat
Kubu-kubu ( bulwark ) pelat yang digunakan pelat baja atau batang yang  dipasang sepanjang kedua sisi geladak cuaca untuk mencegah air tidak membasahi geladak dan menjaga barang atau orang tidak tercebur kelaut

Istilah-Istilah dalam bidang teknologi perkapalan yang lain klik disini dan disini

MACAM KAPAL Berdasarkan Alat Penggeraknya.

Penggerak kapal juga menentukan klasifikasi kapal sesuai dengan tujuannya.

1) Kapal dengan menggunakan alat penggerak layar. Pada jenis ini kecepatan kapal tergantung pada adanya angin. Banyak kita jumpai pada kapal-kapal latih dan pada kapal barang tetapi hanya terbatas pada kapal- kapal kecil saja.

2) Kapal dengan menggunakan alat penggerak padle wheel Sistim padle wheel, pada prinsipnya adalah gaya tahanan air yang menyebabkan/menimbulkan gaya dorong kapal (seperti dayung). Padle wheel dipasang dikiri dan kanan kapal dan gerak putarnya dibantu oleh mesin. Umumnya digunakan di daerah yang mempunyai perairan yang tenang misalnya di danau, sungai sebagai kapal-kapal pesiar.

3) Kapal dengan menggunakan alat penggerak jet propultion Sistim ini pada prinsipnya adalah air diisap melalui saluran di muka lalu didorong ke belakang dengan pompa hingga menimbulkan impuls (jet air ke belakang). Sistim ini banyak kita jumpai pada tug boat tetapi fungsinya untuk mendorong bukan menarik.

4) Kapal dengan menggunakan alat penggerak propeller (baling-baling). Kapal bergerak karena berputarnya baling yang dipasang di belakang badan kapal sehingga menimbulkan daya dorong. Alat penggerak inilah yang pada umumnya digunakan pada saat sekarang.

A. Kapal Menurut Bahannya. ........
B. Kapal Berdasarkan Alat Penggeraknya......
C. Kapal berdasarkan Mesin Penggerak Utamanya ....
D. Kapal Khusus Berdasarkan fungsiya.... 

Pembuatan dan Perakitan Komponen Badan Kapal - Teori

Pembuatan dan Perakitan Komponen Badan Kapal .
A. Fabrikasi .......
B. Sub Assembly ..
C. Assembly ....
D. Erection ...

Deformasi pada permukaan konstruksi las
A. Gambaran Umum Deformasi ..
B. Sambungan Las Perubahan Bentuk .....
C. Perubahan Bentuk Karena Pemotongan Gas ...
D. Mencegah dan Pelurusan Perubahan Bentuk 

Fibreglass 
A. Gambaran Umum Fibreglass 
B. Pembuatan Fibreglass ..
1. Choped Strand Mat ( Matto )
2. Woven Roving ( Cross ) ..
3. Woven Cloth ....
4. Triaxial .........
5. Sifat-sifat dari Fibregalass .....

C. Material Dan Peralatan Untuk Membuat Kapal Fibreglass
1. Material ..
a.Resin ......
b.Serat Penguat ( Fibreglass Reinforcement ) 
c.Bahan Pendukung.......
d.Lapisan Inti ...
2. Peralatan yang digunakan ....
a.Peralatan Untuk Pengerjaan Kayu..
b.Peraatan Untuk Pengerjaan Fibreglass ..

Pembersihan dan Perbaikan Konstruksi Badan Kapal 
A. Pembersihan Badan Kapal...
B. Perbaikan Konstruksi Badan Kapal ...
1. Persiapan sebelum pekerjaan reparasi konstruksi Kapal..
2. Batas ketebalan minimum pelat badan kapal ..
3. Reparasi kampuh las .
4. Reparasi sebagian dari lajur pelat .
5. Penggantian satu lajur pelat ..
6. Reparasi balok-balok konstruksi .
C. Reparasi Geladak Kapal .....

Selengkapnya tentang TEKNIK KONSTRUKSI KAPAL BAJA

Keluarga besar Nina - Cerita

Keluarga besar Nina

 Ada seorang anak yang bernama Nina dia senang sekali dengan keluarga besarnya. Dia sangat bahagia karena mempunyai mama, papa, kakak, adik, kakek dan nenek. Dia suka bermain dengan kakak dan adik dia. Waktu bermain dia rasanya senang sekali, akhirnya mama memanggil untuk makan karena Nina, adik dan kakak sangat lapar, mereka dipanggil untuk makan bersama. Nina biasanya kalau makan bersama keluarga senang sekali rasanya. Semua makanannya habis. Keluarga Nina tidur, tidurnya sangat nyenyak. Keluarga Nina mimpi yang sangat indah. Nina bangun untuk mengambil minuman. Nina mengantuk dan kembali untuk tidur.

BERSAMBUNG

The adventure of Faza - Cerita

The adventure of Faza

Pada suatu hari ada pemuda bernama Faza dia adalah pemuda yang sangat berani dan sangat baik hati juga sangat suka menolong orang. Pada suatu hari dia diberi kotak oleh orang yang tak dikenal. Orang tak dikenal itu berkata ”Jangan kau buka kotak ini sampai kau tiba di rumahmu!” ”Tapi kenapa?”Lanjut Faza lalu tiba-tiba orang tak dikenal itu pun akhirnya menghilang entah kemana. Setibanya di rumah Faza penasaran dia merasa isi kotak itu adalah bom. ”Apa ya.. isi dalam kotak ini?” kata Faza sambil perlahan-lahan membuka kotak yang diberikan oleh orang tak dikenal itu. Ternyata isinya adalah alat yang sangat aneh dan mencurigakan ”waaah…! ini alat apa yaa?” kata Faza sambil melihat ke benda aneh itu. Di bagian depan benda aneh tersebut ada banyak tombol ”Banyak sekali tombolnya sebaiknya aku tekan atau tidak ya?” kata Faza yang merasa kebingungan. Tiba-tiba ada orang yang tidak sengaja melempar bumerang tepat ke tombol yang ada di benda aneh itu lalu tiba-tiba muncul lubang waktu yang membawa Faza ke masa depan.

Bersambung…

Harga Sewa Alat Prasmanan + Makan

Berikut adalah daftar harga sewa alat-alat prasmanan, alat masak, alat makan di salin dari Tenda.Suwur.com. Harga ini berlaku untuk Surabaya, dan pada saat ditulisnya posting ini. Sewaktu-waktu bisa berubah. Untuk harga terbaru bisa sms/WA ke 081327707780, atau langsung ke Tenda Suwur Surabaya , atau ke Tenda Suwur Sidoarjo 0856 0800 4002. Termasuk untuk harga sewa perlatan pesta yang lain yang belum disebutkan disini.

Piring kecil (Biasa Bunga) + sendok = Rp 500,- 

Piring Sango + Sendok = Rp 800,-

Piring Sango Ceper + Sendok = Rp 700,-

Pemanas Jumbo Kotak = Rp 20.000,-

Pemanas Tanggung / Sedang Kotak = Rp 17.500,-

Pemanas Kecil Kotak = Rp 15.000,-

Pemanas Bundar = Rp 15.000,-

Sendok Ikan = Rp 1.000,-

Lengser / Talam = Rp 7.500,-

Daftar harga lebih lengkap bisa langsung website: tenda.suwur.com. Harga Sewa untuk Sidoarjo rata-rata sedikit lebih murah, bisa hubungi Tenda Suwur Sidoarjo di 0851060 50720.